Met de snelle ontwikkeling van nieuwe energievoertuigen hebben mensen hogere verwachtingen van hun prestaties in verschillende extreme omgevingen.In extreme omstandigheden zoals hoge temperaturen, koude temperaturen en plateaus is de vraag of speciale nieuwe energievoertuigen stabiel kunnen functioneren en hun voordelen kunnen benutten een kwestie van grote zorg geworden.Dit artikel introduceert de uitdagingen waarmee Yiwei nieuwe energievoertuigen worden geconfronteerd en de testomstandigheden in extreme omgevingen.
Testgebied bij hoge temperaturen: De tests bij hoge temperaturen worden uitgevoerd in Turpan City, in de autonome regio Xinjiang Uygur.Turpan City ligt in het centrale deel van de autonome regio Xinjiang Uygur, met een gemiddelde jaartemperatuur van 13,9°C en meer dan 100 brandende dagen boven de 35°C.De extreem hoge temperatuur in de zomer bereikt 49,6°C, en de oppervlaktetemperatuur overschrijdt vaak de 70°C, met een record van 82,3°C.De wegomstandigheden voldoen aan de GB/T12534 “Algemene regels voor testmethoden op de weg voor auto’s.”
01 Testen van het koeleffect van de airconditioning van het voertuig in omgevingen met hoge temperaturen
Om het koeleffect van de voertuigairconditioning van Yiwei Automobile te testen, hebben we Turpan als testlocatie gekozen vanwege de extreem hoge temperaturen.Tijdens het testproces hebben we het koeleffect van de airconditioning van het voertuig in chronologische volgorde geregistreerd en de binnentemperatuur in realtime bewaakt.Uit de resultaten bleek dat de airconditioning van het voertuig uitstekend presteerde in omgevingen met hoge temperaturen.De cabinetemperatuur daalde in 9 minuten van 49°C naar 23°C, waardoor de binnentemperatuur effectief werd verlaagd en de bestuurder een comfortabele rijervaring kreeg.
02 Validatie van het opstarten van het voertuig na blootstelling aan hoge temperaturen
Vóór de test hebben we het voertuig uitgebreid geïnspecteerd om de normale werking ervan in omgevingen met hoge temperaturen te garanderen.Vervolgens plaatsten we het voertuig in een omgeving met temperaturen ≥40°C en onderwierpen we het gedurende een week aan vijf uur dagelijkse continue blootstelling.Gedurende deze periode hebben wij diverse gegevens en de staat van het voertuig geregistreerd.Vervolgens voerden we opstarttests uit op de motor van het voertuig en ontdekten dat de motor zelfs bij hoge temperaturen snel kon starten, waardoor de betrouwbaarheid van de werking van het voertuig werd gegarandeerd.De resultaten toonden aan dat het batterijsysteem van Yiwei Automobile effectief de impact van hoge temperaturen op de batterijprestaties kon weerstaan en een stabiele werking kon behouden.
03 Validatie van conventionele componenten na blootstelling aan hoge temperaturen
Conventionele componenten zijn gevoelig voor schade bij blootstelling aan hoge temperaturen, wat de normale werking van het voertuig beïnvloedt.Daarom hebben we besloten om validatietests uit te voeren op de conventionele componenten van het voertuig in reële omgevingen om hun betrouwbaarheid onder hoge temperaturen te evalueren.De tests omvatten inspectie van de binnen- en buitenbekleding, verschillende functies van de cabine, batterijprestaties, motorkoeling en stabiliteit van het besturingssysteem.Uit de testresultaten bleek dat Yiwei Automobile goed presteerde bij blootstelling aan hoge temperaturen, en dat er geen significante storingen of schade werden waargenomen bij de conventionele componenten.
04 Validatie van het bereik bij hoge temperaturen in termen van rijbereik
We hebben ter plaatse de actieradius van Yiwei Automobile gevalideerd bij hoge temperaturen in Turpan.Tijdens het validatieproces hebben we een rigoureus experimenteel ontwerp en gegevensverzameling uitgevoerd.Er werd gebruik gemaakt van geavanceerde monitoringapparatuur om belangrijke parameters, zoals batterijprestaties, energieverbruik en temperatuur van het sanitaire voertuig, in realtime te monitoren en vast te leggen.Daarnaast hebben we de prestaties van het rijbereik bij verschillende omgevingstemperaturen uitgebreid geëvalueerd op basis van de werkelijke bedrijfsomstandigheden in Turpan.Bij de test werd op de Turpan National Highway gereden met een constante snelheid van 60 km/u: de weergegeven actieradius op het instrumentenpaneel (SOC 80% – 20%) kwam overeen met de daadwerkelijke actieradius.
05 Validatie van snelladen bij hoge temperaturen
Hoge temperaturen hebben een aanzienlijke invloed op de prestaties en levensduur van de batterij.Voordat we de snellaadtechnologie bij hoge temperaturen voor elektrische voertuigen valideerden, hebben we daarom een reeks experimenten en tests op de batterij uitgevoerd.Door de temperatuur- en spanningsveranderingen van de batterij nauwkeurig te monitoren, hebben we met succes de optimale parameters voor snelladen bij hoge temperaturen geïdentificeerd en deze gevalideerd door middel van praktische toepassingen.Tijdens het validatieproces hebben we het voertuig in de extreem hoge temperatuuromgeving van Turpan geplaatst en lokale snellaadapparatuur gebruikt om de batterij op te laden.Door de kerntemperatuur en de oplaadsnelheid in realtime te monitoren, hebben we ervoor gezorgd dat er na het opladen geen abnormale jump gun-voorvallen, normale stroomschommelingen en een goede werking van het thermische beheersysteem aanwezig waren.
06 Validatie van betrouwbaarheid bij hoge temperaturen tijdens het rijden
Om de nauwkeurigheid van de tests te garanderen, hebben we tests ter plaatse uitgevoerd in Tuyugou, Turpan City.Het geteste voertuig was een professioneel aangepast, puur elektrisch sanitairvoertuig, dat bestand was tegen hoge temperaturen en betrouwbaar was.Door sensoren, recorders en andere apparatuur te installeren, monitorden we verschillende gegevens van het voertuig en registreerden we eventuele abnormale omstandigheden tijdens het rijproces.Aan het begin van de test hebben we de accutemperatuur van het voertuig gecontroleerd.Door real-time opnames ontdekten we dat de batterijtemperatuur relatief snel steeg in omgevingen met hoge temperaturen.Het ontwerp van het voertuig en de geïntegreerde thermische beheersystemen beheersten de temperatuurstijging echter effectief binnen een veilig bereik, waardoor de stabiele werking van het voertuig werd gegarandeerd.Het voertuig voltooide met succes verschillende rijtaken, waaronder stedelijke wegen, snelwegen en bergopwaartse trajecten, wat zijn betrouwbaarheid bij hoge temperaturen aantoont.
Concluderend heeft Yiwei Automobile uitgebreide tests en validaties uitgevoerd in omgevingen met extreem hoge temperaturen om de betrouwbaarheid en prestaties van zijn nieuwe energievoertuigen te garanderen.De tests omvatten verschillende aspecten, waaronder koeleffect, opstarten, conventionele componenten, actieradius, snelladen en rijbetrouwbaarheid.Door middel van rigoureuze tests en data-analyse heeft Yiwei Automobile zijn toewijding getoond aan het creëren van betrouwbare en krachtige voertuigen die bestand zijn tegen de uitdagingen van extreme omgevingen.
Neem contact met ons op:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Posttijd: 25 september 2023
