In de autowereld speelt het veersysteem een cruciale rol. Het zorgt niet alleen voor een soepele rit, maar draagt ook bij aan rijplezier en veiligheid.
Het veersysteem fungeert als een brug tussen de wielen en de carrosserie en absorbeert op ingenieuze wijze de impact van oneffenheden in het wegdek om passagiers te beschermen tegen ongemak. Het zorgt ook voor effectief contact van de banden met de weg, waardoor de stabiliteit van het voertuig tijdens manoeuvres wordt gewaarborgd.
Het is belangrijk om te weten dat het ontwerp en de afstelling van het veersysteem direct van invloed zijn op de prestaties van de auto. Zo worden niet-onafhankelijke veersystemen, bekend om hun eenvoud, hoge sterkte en compacte formaat, vaak gebruikt in bedrijfsvoertuigen. Ook Yiwei Motors heeft dit type veersysteem geïmplementeerd.
Stalen plaatveer ophangingssysteem:
Het ontwerp van een veersysteem met stalen plaat is een complexe technische taak die meerdere overwegingen met zich meebrengt, waaronder het bieden van ondersteuning, demping en stabiliteit, evenals het balanceren van de handling.
en comfort.
Belangrijke aspecten van het ontwerp van een ophangingssysteem met stalen plaatveren zijn onder meer:
1. Zorgen voor een soepele rit (rijcomfort) door de juiste stijfheid in de ophanging te gebruiken om de juiste frequentiebias en de juiste trillingsprestaties (dempingskarakteristieken) te bieden en tegelijkertijd de ongeveerde massa laag te houden.
2. Zorgen voor een goede rijstabiliteit en enige onderstuureigenschappen.
3. Minimaliseren van de hellingshoek tijdens het remmen (voornamelijk gerelateerd aan de ontwerpstijfheid van het hoofdblad).
De basisontwerpstappen voor een ophangingssysteem met stalen plaatveren zijn als volgt:
1. Het selecteren van de juiste frequentiebias op basis van de positionering van het voertuig.
2. Berekening van de veerstijfheid.
3. Bepalen van de stijfheidsverdeling van de hoofd- en hulpveren.
4. Verifiëren van de naleving van het ontwerp voor stijfheid en frequentiebias door middel van omgekeerde controle.
5. Selectie van geschikte materialen op basis van de spanning van de bladveren.
6. Berekening van de rolstijfheid van de ophanging.
7. Passende schokdempers ontwerpen.
Optimalisatiemethoden voor het ophangingssysteem van Yiwei Motors:
1. Een virtueel prototypemodel van de ophanging maken met behulp van ADAMS/CAR en simulaties uitvoeren.
2. Vergelijking van simulatie- en benchmarkgegevens: Door simulatieresultaten te vergelijken met benchmarkgegevens kan de nauwkeurigheid van het model worden geverifieerd en kunnen parameters die niet aan de eisen voldoen, worden aangepast. Zo zijn de hellingshoek van de fuseepen en de naloophoek belangrijke parameters die van invloed zijn op het rijgedrag van het voertuig en die geoptimaliseerd moeten worden om aan de ontwerpeisen te voldoen.
3. Iteratieve verbetering: Op basis van simulatieresultaten en subjectieve beoordelingen wordt het ontwerp van de ophanging iteratief verbeterd totdat aan alle prestatie-eisen is voldaan.
4. Toepassing in de praktijk: Het uiteindelijke ontwerp van het ophangingssysteem moet op echte voertuigen worden getest om de prestaties ervan onder echte rijomstandigheden te valideren.
Testen van Yiwei Motors op bergwegen:
Kortom, bij het ontwerp van het ophangingssysteem van een auto wordt niet alleen rekening gehouden met de basisvereisten van het voertuig, maar ook met rijgedrag, comfort en veiligheid. Yiwei Motors streeft ernaar om, door middel van continue simulatie, testen en optimalisatie, efficiënte en comfortabele ophangingssystemen te creëren die de rijervaring en productprestaties voor haar klanten verbeteren.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd is een hightechbedrijf dat zich richt opontwikkeling van elektrische chassis,voertuigbesturingseenheid,elektromotor, motorcontroller, accupakket en intelligente netwerkinformatietechnologie van EV.
Neem contact met ons op:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Plaatsingstijd: 02-04-2024
