-
12,5T puur elektrisch chassis
12T aan de zijkant gemonteerd chassis (1) De chassisbatterij van 12 ton is aan de zijkant gemonteerd met een korter chassis maar meer ruimte voor aanpassingen (2) De cabine is uitgerust met standaard elektrische deuren en ramen, centrale vergrendeling, omhulde luchtvaartstoelen, hoge dichtheid schuim en meer dan 10 opbergruimtes zoals bekerhouders, kaartsleuven en opbergdozen, voor een comfortabele rijervaring (3) Het lichtgewicht ontwerp: het leeggewicht van het tweederangs chassis is 5200 kg en het maximale totale gewicht. .. -
18T puur elektrisch en waterstofbrandstofchassis
18T aan de zijkant gemonteerd chassis (1) De batterij-indeling heeft een aan de zijkant gemonteerde indeling met een korter chassis maar meer ruimte voor aanpassingen (2) De cabine is uitgerust met standaard elektrische deuren en ramen, centrale vergrendeling, MP5, schokabsorberende stoelen met airbag, schuim met hoge dichtheid en meer dan 10 opbergruimtes zoals bekerhouders, kaartsleuven en opbergdozen, voor een comfortabele rijervaring (3) Het lichtgewicht ontwerp: het leeggewicht van het tweederangs chassis is 6800 kg en het maximale T... -
-
4,5T puur elektrisch chassis
- Uitgerust met een krachtige hogesnelheidsmotor + versnellingsbaksysteem, dat de vermogensprestaties van het voertuig garandeert en lay-outruimte bespaart, en laadvermogen en ondersteuning van de lay-outruimte biedt voor speciale carrosserieaanpassingen. 2800 mm gouden wielbasis, die voldoet aan de lay-outvereisten van verschillende kleine vrachtwagens voor sanitaire voorzieningen (zelfladende vuilniswagen, wegenonderhoudsvoertuigen, afneembare vuilniswagens, rioolzuigers, enz.)
- Het lichtgewicht ontwerp: het leeggewicht van het tweederangs chassis is 1830 kg en de maximale totale massa is 4495 kg, wat voldoet aan de eisen van 4,5 kubieke meter eisen voor het opnieuw inrichten van afvaltransport van het scheepstype, EKG-waarde <0,29;
- Uitgerust met een batterij met een grote capaciteit van 61,8 kWh om te voldoen aan de langetermijnvereisten van verschillende voertuigen voor speciale operaties. Uitgerust met een krachtige interface van het 15 kW werksysteem om te voldoen aan de elektrificatiebehoeften van verschillende voertuigen voor speciale doeleinden.
-
3,5T puur elektrisch chassis
• De modificatieruimte is groot en het chassis is voorzien van een geïntegreerde elektrische aandrijfas, waardoor het leeggewicht van het chassis wordt verlaagd, layoutruimte wordt bespaard en laadvermogen en layoutruimteondersteuning wordt geboden bij de carrosseriemodificatie
• Integratie van een hoogspanningssysteem: Hoewel aan de eis van een laag gewicht wordt voldaan, wordt er bij het ontwerp rekening gehouden met het EMC-ontwerp (elektromagnetische compatibiliteit).Het geïntegreerde ontwerp vermindert ook de verbindingspunten van de hoogspanningskabelboom van het voertuig en de betrouwbaarheid van de hoogspanningsbeveiliging van het voertuig is hoger
• Korte oplaadtijd: ondersteuning voor snel opladen met hoog vermogen, waarmee SOC20% kan worden opgeladen tot 90% in 40 minuten
• Het product is geslaagd voor de EU-exportcertificering
-
2,7T puur elektrisch chassis
• Uitgerust met een geïntegreerde elektrische aandrijfas, waardoor het leeggewicht van het chassis wordt verminderd en indelingsruimte wordt bespaard die kan worden omgebouwd voor speciale carrosserieondersteuning
• Achteras met grote snelheidsverhouding en hogesnelheidsmotor voor uitstekende voertuigdynamische prestaties
• Het lichtgewicht ontwerp zorgt ervoor dat het leeggewicht van het tweederangs chassis 1210/1255 kg is, en het maximale totale gewicht 2695 kg, wat voldoet aan de aanpassingsbehoeften van het sanitaire afvalverwijderingsvoertuig
• Uitgerust met een accu met grote capaciteit van 46,4 kWh om te voldoen aan de kilometervereisten van verschillende sanitaire voertuigen
• Intelligente veiligheid: achteruitrijradar, alarm bij lage snelheid, ABS+EBD, schijfrem voor en trommelrem achter, elektronische EPS-stuurbekrachtiging, parkeersensoren achteraan Autoradar
-
Volledig bereik, puur elektrisch en waterstofbrandstofcelchassis
3,5T • Grote modificatieruimte: Het chassis is voorzien van een geïntegreerde elektrische aandrijfas, waardoor het leeggewicht van het chassis afneemt en layoutruimte wordt bespaard.• Hoogspanningssysteemintegratie: hoewel het voldoet aan de vereisten van een laag gewicht, vermindert het de verbindingspunten van de hoogspanningskabelboom van het hele voertuig en is de betrouwbaarheid van de hoogspanningsbeveiliging van het hele voertuig hoger.• Korte oplaadtijd: ondersteuning voor snel opladen met hoog vermogen DC, 40 minuten c...
Zoeken
Zoek naar wat je wilt
