Op 4 september 2023 werd, vergezeld van vuurwerk, het allereerste volledig elektrische busreddingsvoertuig van 18 ton, gezamenlijk ontwikkeld door Chengdu Yiwéi New Energy Automobile Co., Ltd. en Jiangsu Zhongqi Gaoke Co., Ltd., officieel afgeleverd in Chengdu. Openbaar Vervoer Groep. Deze levering markeert een nieuwe vooruitgang in de elektrificatie van de openbaarvervoersector, waardoor de ondersteunende faciliteiten van het bussysteem worden verbeterd en een uitgebreide koolstofreductie, intelligentie en innovatie worden bereikt.
Om 10.00 uur kwam het puur elektrische reddingsvoertuig ZQS5180TQZDBEV de logistieke basis van de Chengdu Public Transport Group binnen, waar de technische staf onmiddellijk met het acceptatieproces begon. Na een strenge en nauwgezette technische verificatie en functionele tests van twee uur heeft het voertuig het acceptatieproces met succes doorstaan. De leiding van het reddingscentrum van de Chengdu Public Transport Group erkende het product ten zeerste en zei dat het in de toekomst de voorhoede en belangrijkste kracht zal worden bij de reddingsoperaties voor het openbaar vervoer in Chengdu.
Dit product is gebouwd op de basis van traditionele reddingsvoertuigen en omvat elektrificatie en informatietechnologie, waardoor verschillende reddingsmethoden mogelijk zijn die specifiek zijn ontworpen voor volledig elektrische bussen. Het streeft ernaar om complexe en uitdagende reddingsscenario's moeiteloos aan te pakken. Het hef- en sleepapparaat maakt gebruik van een mechanisme voor twee doeleinden (heffen en banden grijpen) om de hef-reddingsoperatie in complexe omgevingen te vergemakkelijken. De totale dikte van het hefarmapparaat bedraagt slechts 238 mm, met een maximale effectieve afstand van 3460 mm, voornamelijk gebruikt voor het ruimen en redden van bussen en voertuigen met een lager chassis. De verbrede hefarm heeft een breedte van 485 mm en is gemaakt van zeer sterke Q600-platen, wat zorgt voor lichtgewicht en hoge sterkte.
Het chassis is uitgerust met een vijf-in-één-controller die functies integreert zoals de stuurbekrachtiging, de motorbediening van de luchtcompressor, DC/DC, hoogspanningstransmissie en opladen. Onder hen reserveert de stroomverdeling voor het bovenlichaam drie krachtige oplaadinterfaces van 20+60+120 kW om te voldoen aan de tijdelijke oplaadbehoeften van elektrische bussen. Bovendien kan het gereserveerde DC/AC-back-up-DC/AC-systeem van de stuurpomp de stuurpompmotor van het geredde voertuig aandrijven in het geval van een storing in het stuursysteem of gebrek aan stuurbekrachtiging, waardoor wordt voldaan aan de stuurvereisten tijdens het slepen.
Chengdu Yiwéi New Energy Automobile Co., Ltd. reageert actief op de nationale ‘Dual Carbon’-strategie, vervult zijn sociale verantwoordelijkheden en missie en houdt zich aan de ontwikkelingsfilosofie van ‘eenheid, ambitie en proactieve actie’. Het draagt bij aan de opbouw van een prachtig China met blauwe luchten, groen land en schoon water, en vestigt tegelijkertijd "Yiwéi" als een internationaal gerenommeerd merk op het gebied van nieuwe energie bedrijfsvoertuigen.
Neem contact met ons op:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Posttijd: 11 september 2023
