De afgelopen jaren hebben nationale strategische planning en lokale beleidsondersteuning de acceptatie van waterstofvoertuigen versneld. Tegen deze achtergrond is de ontwikkeling van waterstofchassis voor gespecialiseerde voertuigen een belangrijk speerpunt geworden voor Yiwei Motors. Dankzij haar technische expertise heeft Yiwei waterstofchassis ontwikkeld in modellen van 4,5 ton, 9 ton en 18 ton. Onlangs heeft Yiwei, in samenwerking met een modificatiepartner, het ontwerp en de ontwikkeling van een 10-tons waterstofchassis afgerond, waarmee het productportfolio verder is uitgebreid.
Belangrijkste kenmerken van het 10-tons chassis op waterstofbrandstof
- Ontwerp met een wielbasis van 3800 mm:
- Biedt een optimale indeling voor diverse gespecialiseerde bovenbouwconstructies, waarbij wordt voldaan aan specifieke ruimtevereisten en functionaliteit en praktische bruikbaarheid in balans worden gebracht.
- Cabineontwerp:
- Beschikt over een extra brede cabine van 2080 mm, waarin comfortabel drie personen kunnen zitten.
- Voorzien van een hoogwaardig PVC-dashboard, dat vuilafstotend en gemakkelijk schoon te maken is.
- Inclusief 10 aanpasbare functieschakelaars voor extra bedieningsmogelijkheden.
- Een 7-inch LCD-instrumentenpaneel integreert uitgebreide veiligheidswaarschuwingen (hoge spanning, rijgedrag, audiovisueel, pop-ups) en foutdiagnose voor extra gebruiksgemak.
- Remsysteem:
- Uitgerust met een luchtremsysteem en ABS-antiblokkeerrem voor een stabiele en veilige werking.
- Voorzien van een EPB elektronische parkeerrem met elektronische noodremfunctie en parkeerontgrendeling bij lage druk.
- Inclusief een automatische parkeerfunctie om wegrollen te voorkomen en vermoeidheid bij de bestuurder te verminderen.
- Aandrijfsysteem:
- Maakt gebruik van big data-analyse om de parameters van het aandrijfsysteem te optimaliseren voor verschillende bedrijfsomstandigheden, waardoor efficiënte prestaties worden gegarandeerd.
- De accucapaciteit wordt afgestemd op basis van berekeningen van het stroomverbruik en operationele gegevens, om zo te voldoen aan de specifieke behoeften van vuilniswagens.
- Stuursysteem:
- Maakt gebruik van EHPS (elektrohydraulische stuurbekrachtiging) voor nauwkeurige controle, duidelijke feedback van het wegdek en verbeterde stabiliteit.
- Voorzien van een vooras met een grote stuurhoek om de draaicirkel te verkleinen en de wendbaarheid te verbeteren.
- Ontworpen ter ondersteuning van toekomstige steer-by-wire-functionaliteit, waarbij praktische bruikbaarheid wordt gecombineerd met technologische vooruitziendheid.
- Veersysteem:
- Er wordt gebruik gemaakt van zeer sterk en vermoeiingsbestendig 50CrVa-verenstaal met een meerbladige veerconstructie om te voldoen aan de eisen voor zware belastingen.
- De geoptimaliseerde voor- en achterwielophanging en schokdemperafstelling zorgen voor een uitstekend draagvermogen en een soepele rijervaring.
- Elektronisch besturingssysteem:
- Het apparaat is voorzien van een geïntegreerde vijf-in-één controller, waardoor externe bedrading en potentiële storingspunten worden verminderd en de betrouwbaarheid wordt verbeterd.
- Ontworpen met snelkoppelingen voor eenvoudige montage en onderhoud, en voorzien van een IP68-beschermingsklasse voor extra veiligheid.
- Biedt uitgebreide controllerinterfaces voor een stabiele stroomvoorziening van meerdere hoogspanningscomponenten.
- Energieopslagsysteem:
- Uitgerust met standaard lithium-ijzerfosfaat-accu's van vooraanstaande binnenlandse merken, wat betrouwbaarheid garandeert.
- De accupakketten maken gebruik van behuizingen van een zeer sterke aluminiumlegering van luchtvaartkwaliteit, waardoor een lichtgewicht ontwerp met duurzaamheid wordt gecombineerd.
- Grondig getest op druk-, trillings- en stootbestendigheid, waardoor de veiligheid gedurende de gehele levenscyclus gegarandeerd is.
- Het geïntegreerde thermische beheersysteem zorgt voor een stabiele werking bij temperaturen van -30°C tot 60°C.
- Intelligent systeem:
- Beschikt over een zelfontwikkelde voertuigbesturingseenheid (VCU) en softwaresysteem, dat uitgebreide aanpassingsmogelijkheden biedt.
- Combineert big data en AI-algoritmen om nauwkeurige voertuigbesturing en -diensten te bieden.
- Onderhoudsgemak:
- De chassiscomponenten zijn ontworpen voor direct of afneembaar onderhoud, waardoor onderhoud mogelijk is zonder de bovenbouw te hoeven verwijderen, wat de efficiëntie en het gebruiksgemak verbetert.
- Geïntegreerd ontwerp:
- Combineert het bedieningsscherm van de opbouw met het centrale MP5-scherm, waardoor entertainment, 360° surround-view beeldvorming en bedieningsfuncties van de opbouw geïntegreerd worden.
- Elimineert de noodzaak voor extra schakelaars of bedieningsschermen tijdens aanpassingen, verbetert de esthetiek van het interieur en het bedieningsgemak, terwijl de kosten worden verlaagd.
- Lichtgewicht ontwerp:
- Het ontwerp is gebaseerd op een lichtgewichtbenadering, specifiek voor vuilniswagens, waardoor het framegewicht met 5% (15-25 kg) is verlaagd en het leeggewicht van het chassis is gereduceerd tot 4,2 ton.
- Biedt meer laadruimte en verlaagt de operationele kosten.
Toepassingen en toekomstperspectieven
Het 10-tons chassis op waterstofbrandstof is geschikt voor het ombouwen van nieuwe, op energie aangedreven voertuigen voor afvalverwerking, vrachtwagens en andere gespecialiseerde voertuigen, waarmee aan uiteenlopende behoeften zoals stedelijke distributie, afvalverwerking op het platteland en havenvervoer kan worden voldaan. Yiwei Motors zal in de toekomst blijven innoveren in de waterstofsector, de technologie voor waterstofbrandstofcelvoertuigen verder ontwikkelen en het productaanbod uitbreiden. Het bedrijf blijft zich inzetten voor het ondersteunen van nationaal beleid inzake waterstofbrandstofcelvoertuigen en het bijdragen aan de ontwikkeling van groen transport.
Yiwei Motors – De toekomst van groene mobiliteit vormgeven.
1.Ontwerp met een wielbasis van 3800 mm:
lBiedt een optimale indeling voor diverse gespecialiseerde bovenbouwconstructies, waarbij wordt voldaan aan specifieke ruimtevereisten en functionaliteit en praktische bruikbaarheid in balans worden gebracht.
2.Cabineontwerp:
lBeschikt over een extra brede cabine van 2080 mm, waarin comfortabel drie personen kunnen zitten.
lVoorzien van een hoogwaardig PVC-dashboard, dat vuilafstotend en gemakkelijk schoon te maken is.
lInclusief 10 aanpasbare functieschakelaars voor extra bedieningsmogelijkheden.
lEen 7-inch LCD-instrumentenpaneel integreert uitgebreide veiligheidswaarschuwingen (hoge spanning, rijgedrag, audiovisueel, pop-ups) en foutdiagnose voor extra gebruiksgemak.
3.Remsysteem:
lUitgerust met een luchtremsysteem en ABS-antiblokkeerrem voor een stabiele en veilige werking.
lVoorzien van een EPB elektronische parkeerrem met elektronische noodremfunctie en parkeerontgrendeling bij lage druk.
lInclusief een automatische parkeerfunctie om wegrollen te voorkomen en vermoeidheid bij de bestuurder te verminderen.
4.Aandrijfsysteem:
lMaakt gebruik van big data-analyse om de parameters van het aandrijfsysteem te optimaliseren voor verschillende bedrijfsomstandigheden, waardoor efficiënte prestaties worden gegarandeerd.
lDe accucapaciteit wordt afgestemd op basis van berekeningen van het stroomverbruik en operationele gegevens, om zo te voldoen aan de specifieke behoeften van vuilniswagens.
5.Stuursysteem:
lMaakt gebruik van EHPS (elektrohydraulische stuurbekrachtiging) voor nauwkeurige controle, duidelijke feedback van het wegdek en verbeterde stabiliteit.
lVoorzien van een vooras met een grote stuurhoek om de draaicirkel te verkleinen en de wendbaarheid te verbeteren.
lOntworpen ter ondersteuning van toekomstige steer-by-wire-functionaliteit, waarbij praktische bruikbaarheid wordt gecombineerd met technologische vooruitziendheid.
6.Veersysteem:
lEr wordt gebruik gemaakt van zeer sterk en vermoeiingsbestendig 50CrVa-verenstaal met een meerbladige veerconstructie om te voldoen aan de eisen voor zware belastingen.
lDe geoptimaliseerde voor- en achterwielophanging en schokdemperafstelling zorgen voor een uitstekend draagvermogen en een soepele rijervaring.
7.Elektronisch besturingssysteem:
lHet apparaat is voorzien van een geïntegreerde vijf-in-één controller, waardoor externe bedrading en potentiële storingspunten worden verminderd en de betrouwbaarheid wordt verbeterd.
lOntworpen met snelkoppelingen voor eenvoudige montage en onderhoud, en voorzien van een IP68-beschermingsklasse voor extra veiligheid.
lBiedt uitgebreide controllerinterfaces voor een stabiele stroomvoorziening van meerdere hoogspanningscomponenten.
lEnergieopslagsysteem:
lUitgerust met standaard lithium-ijzerfosfaat-accu's van vooraanstaande binnenlandse merken, wat betrouwbaarheid garandeert.
lDe accupakketten maken gebruik van behuizingen van een zeer sterke aluminiumlegering van luchtvaartkwaliteit, waardoor een lichtgewicht ontwerp met duurzaamheid wordt gecombineerd.
lGrondig getest op druk-, trillings- en stootbestendigheid, waardoor de veiligheid gedurende de gehele levenscyclus gegarandeerd is.
lHet geïntegreerde thermische beheersysteem zorgt voor een stabiele werking bij temperaturen van -30°C.°C tot 60°C.
8.Intelligent systeem:
lBeschikt over een zelfontwikkelde voertuigbesturingseenheid (VCU) en softwaresysteem, dat uitgebreide aanpassingsmogelijkheden biedt.
lCombineert big data en AI-algoritmen om nauwkeurige voertuigbesturing en -diensten te bieden.
lOnderhoudsgemak:
lDe chassiscomponenten zijn ontworpen voor direct of afneembaar onderhoud, waardoor onderhoud mogelijk is zonder de bovenbouw te hoeven verwijderen, wat de efficiëntie en het gebruiksgemak verbetert.
9.Geïntegreerd ontwerp:
lCombineert het bedieningsscherm van de opbouw met het centrale MP5-scherm, waardoor entertainment en 360°-weergave worden geïntegreerd.° Surround-view beeldvorming en besturingsfuncties voor de bovenbouw.
lElimineert de noodzaak voor extra schakelaars of bedieningsschermen tijdens aanpassingen, verbetert de esthetiek van het interieur en het bedieningsgemak, terwijl de kosten worden verlaagd.
10.Lichtgewicht ontwerp:
Het ontwerp is gebaseerd op een lichtgewichtbenadering, specifiek voor vuilniswagens, waardoor het framegewicht met 5% (15-25 kg) is verlaagd en het leeggewicht van het chassis is gereduceerd tot 4,2 ton.
Biedt meer laadruimte en verlaagt de operationele kosten.
Toepassingen en toekomstperspectieven
Het 10-tons chassis op waterstofbrandstof is geschikt voor het ombouwen van nieuwe, op energie aangedreven voertuigen voor afvalverwerking, vrachtwagens en andere gespecialiseerde voertuigen, waarmee aan uiteenlopende behoeften zoals stedelijke distributie, afvalverwerking op het platteland en havenvervoer kan worden voldaan. Yiwei Motors zal in de toekomst blijven innoveren in de waterstofsector, de technologie voor waterstofbrandstofcelvoertuigen verder ontwikkelen en het productaanbod uitbreiden. Het bedrijf blijft zich inzetten voor het ondersteunen van nationaal beleid inzake waterstofbrandstofcelvoertuigen en het bijdragen aan de ontwikkeling van groen transport.
Yiwei-motoren–De toekomst van groene mobiliteit vormgeven.
Geplaatst op: 28 februari 2025
