De afgelopen jaren hebben nationale strategische planning en lokale beleidsondersteuning de adoptie van waterstofvoertuigen versneld. Tegen deze achtergrond zijn waterstofchassis voor gespecialiseerde voertuigen een belangrijk aandachtspunt geworden voor Yiwei Motors. Yiwei heeft, gebruikmakend van zijn technische expertise, waterstofchassis ontwikkeld in modellen van 4,5 ton, 9 ton en 18 ton. Onlangs heeft Yiwei, in samenwerking met een modificatiepartner, het ontwerp en de ontwikkeling van een 10-tons waterstofchassis afgerond en daarmee zijn productportfolio verder uitgebreid.
Belangrijkste kenmerken van het 10-tons waterstofchassis
- 3800 mm wielbasisontwerp:
- Biedt een optimale indeling voor verschillende gespecialiseerde bovenbouwen, voldoet aan specifieke ruimtelijke vereisten en biedt een evenwicht tussen functionaliteit en bruikbaarheid.
- Cabineontwerp:
- Beschikt over een 2080 mm ultra-brede cabine, die comfortabel plaats biedt aan drie personen.
- Uitgerust met een hoogwaardig PVC-dashboard, dat bestand is tegen vuil en eenvoudig te reinigen is.
- Bevat 10 aanpasbare functieschakelaars voor extra operationele functies.
- Een 7-inch LCD-instrumentenpaneel integreert uitgebreide veiligheidswaarschuwingen (hoogspanning, rijden, audiovisuele meldingen, pop-ups) en foutdiagnose voor extra gemak.
- Remsysteem:
- Uitgerust met een luchtremsysteem en ABS antiblokkeersysteem voor een stabiele en veilige werking.
- Uitgerust met een elektronische EPB-parkeerrem met elektronische noodremfunctie en functies voor het vrijgeven van de parkeerrem bij lage druk.
- Inclusief automatische parkeerfunctie om wegrollen te voorkomen en vermoeidheid van de bestuurder te verminderen.
- Rijsysteem:
- Maakt gebruik van big data-analyses om aandrijfsysteemparameters te optimaliseren voor verschillende bedrijfsomstandigheden, waardoor efficiënte prestaties worden gegarandeerd.
- Past de batterijcapaciteit aan op basis van energieverbruikberekeningen en operationele gegevens, om zo te voldoen aan de specifieke behoeften van reinigingsvoertuigen.
- Stuursysteem:
- Maakt gebruik van EHPS (elektrohydraulische stuurbekrachtiging) voor nauwkeurige controle, duidelijke wegligging en verbeterde stabiliteit.
- Uitgerust met een vooras met een grote hoek om de draaicirkel te verkleinen en de wendbaarheid te verbeteren.
- Ontworpen om toekomstige steer-by-wire-functionaliteit te ondersteunen, waarbij functionaliteit wordt gecombineerd met technologische vooruitziendheid.
- Ophangingssysteem:
- Maakt gebruik van zeer taai, hoogwaardig vermoeiingsstaal 50CrVa met een meerbladig veerontwerp om te voldoen aan zware belastingvereisten.
- Geoptimaliseerde voor- en achtervering en schokdemperafstelling zorgen voor een uitstekend draagvermogen en een soepele rit.
- Elektronisch controlesysteem:
- Beschikt over een geïntegreerde vijf-in-één-controller, waardoor er minder externe bedrading en minder potentiële storingspunten nodig zijn en de betrouwbaarheid wordt vergroot.
- Ontworpen met snelkoppelstructuren voor eenvoudige montage en onderhoud, met een IP68-beschermingsgraad voor veiligheid.
- Biedt uitgebreide controllerinterfaces om stabiele stroom te leveren aan meerdere hoogspanningscomponenten.
- Energieopslagsysteem:
- Uitgerust met standaard lithium-ijzerfosfaat-accupakketten van topmerken uit eigen land, wat betrouwbaarheid garandeert.
- De batterijpakketten zijn gemaakt van een zeer sterke aluminiumlegering van luchtvaartkwaliteit, waardoor een lichtgewicht ontwerp wordt gecombineerd met duurzaamheid.
- Uitgebreid getest op druk-, trillings- en stootbestendigheid, waardoor veiligheid gedurende de gehele levenscyclus wordt gegarandeerd.
- Het geïntegreerde thermische beheersysteem ondersteunt een stabiele werking bij temperaturen van -30°C tot 60°C.
- Intelligent systeem:
- Beschikt over een zelfontwikkelde voertuigcontrole-eenheid (VCU) en software, die uitgebreide aanpassingsmogelijkheden ondersteunen.
- Combineert big data en AI-algoritmen om nauwkeurige voertuigbesturing en -diensten te bieden.
- Onderhoudsgemak:
- Chassiscomponenten zijn ontworpen voor direct of demontabel onderhoud, waardoor onderhoud mogelijk is zonder de bovenbouw te verwijderen. Dit verbetert de efficiëntie en het gemak.
- Geïntegreerd ontwerp:
- Combineert het bovenbouwbedieningsscherm met het centrale MP5-scherm en integreert zo entertainment, 360° surround-view-beeldvorming en bovenbouwbedieningsfuncties.
- Zorgt ervoor dat er tijdens de aanpassing geen extra schakelaars of bedieningsschermen meer nodig zijn. Dit verbetert de esthetiek van het interieur en het gebruiksgemak, terwijl tegelijkertijd de kosten worden verlaagd.
- Lichtgewicht ontwerp:
- Maakt gebruik van een lichtgewicht ontwerpfilosofie die speciaal is afgestemd op sanitaire voertuigen, waardoor het framegewicht met 5% (15-25 kg) wordt verlaagd en het eigen gewicht van het chassis tot 4,2 ton.
- Biedt meer laadruimte en verlaagt de operationele kosten.
Toepassingen en toekomstige vooruitzichten
Het 10-tons waterstofchassis is geschikt voor de aanpassing van nieuwe energiezuinige voertuigen, bakwagens en andere gespecialiseerde voertuigen en voldoet daarmee aan uiteenlopende behoeften, zoals stedelijke distributie, plattelandsriolering en haventransport. Yiwei Motors zal in de toekomst blijven innoveren in de waterstofenergiesector, de technologie van waterstofbrandstofcelvoertuigen verder ontwikkelen en zijn productlijn uitbreiden. Het bedrijf blijft zich inzetten voor de ondersteuning van nationaal beleid ten aanzien van waterstofbrandstofcelvoertuigen en een bijdrage leveren aan de ontwikkeling van groen transport.
Yiwei Motors – De toekomst van groene mobiliteit.
1.3800 mm wielbasisontwerp:
ikBiedt een optimale indeling voor verschillende gespecialiseerde bovenbouwen, voldoet aan specifieke ruimtelijke vereisten en biedt een evenwicht tussen functionaliteit en bruikbaarheid.
2.Cabineontwerp:
ikBeschikt over een 2080 mm ultra-brede cabine, die comfortabel plaats biedt aan drie personen.
ikUitgerust met een hoogwaardig PVC-dashboard, dat bestand is tegen vuil en eenvoudig te reinigen is.
ikBevat 10 aanpasbare functieschakelaars voor extra operationele functies.
ikEen 7-inch LCD-instrumentenpaneel integreert uitgebreide veiligheidswaarschuwingen (hoogspanning, rijden, audiovisuele meldingen, pop-ups) en foutdiagnose voor extra gemak.
3.Remsysteem:
ikUitgerust met een luchtremsysteem en ABS antiblokkeersysteem voor een stabiele en veilige werking.
ikUitgerust met een elektronische EPB-parkeerrem met elektronische noodremfunctie en functies voor het vrijgeven van de parkeerrem bij lage druk.
ikInclusief automatische parkeerfunctie om wegrollen te voorkomen en vermoeidheid van de bestuurder te verminderen.
4.Rijsysteem:
ikMaakt gebruik van big data-analyses om aandrijfsysteemparameters te optimaliseren voor verschillende bedrijfsomstandigheden, waardoor efficiënte prestaties worden gegarandeerd.
ikPast de batterijcapaciteit aan op basis van energieverbruikberekeningen en operationele gegevens, om zo te voldoen aan de specifieke behoeften van reinigingsvoertuigen.
5.Stuursysteem:
ikMaakt gebruik van EHPS (elektrohydraulische stuurbekrachtiging) voor nauwkeurige controle, duidelijke wegligging en verbeterde stabiliteit.
ikUitgerust met een vooras met een grote hoek om de draaicirkel te verkleinen en de wendbaarheid te verbeteren.
ikOntworpen om toekomstige steer-by-wire-functionaliteit te ondersteunen, waarbij functionaliteit wordt gecombineerd met technologische vooruitziendheid.
6.Ophangingssysteem:
ikMaakt gebruik van zeer taai, hoogwaardig vermoeiingsstaal 50CrVa met een meerbladig veerontwerp om te voldoen aan zware belastingvereisten.
ikGeoptimaliseerde voor- en achtervering en schokdemperafstelling zorgen voor een uitstekend draagvermogen en een soepele rit.
7.Elektronisch controlesysteem:
ikBeschikt over een geïntegreerde vijf-in-één-controller, waardoor er minder externe bedrading en minder potentiële storingspunten nodig zijn en de betrouwbaarheid wordt vergroot.
ikOntworpen met snelkoppelstructuren voor eenvoudige montage en onderhoud, met een IP68-beschermingsgraad voor veiligheid.
ikBiedt uitgebreide controllerinterfaces om stabiele stroom te leveren aan meerdere hoogspanningscomponenten.
ikEnergieopslagsysteem:
ikUitgerust met standaard lithium-ijzerfosfaat-accupakketten van topmerken uit eigen land, wat betrouwbaarheid garandeert.
ikDe batterijpakketten zijn gemaakt van een zeer sterke aluminiumlegering van luchtvaartkwaliteit, waardoor een lichtgewicht ontwerp wordt gecombineerd met duurzaamheid.
ikUitgebreid getest op druk-, trillings- en stootbestendigheid, waardoor veiligheid gedurende de gehele levenscyclus wordt gegarandeerd.
ikHet geïntegreerde thermische beheersysteem ondersteunt een stabiele werking bij temperaturen van -30°C°C tot 60°C.
8.Intelligent systeem:
ikBeschikt over een zelfontwikkelde voertuigcontrole-eenheid (VCU) en software, die uitgebreide aanpassingsmogelijkheden ondersteunen.
ikCombineert big data en AI-algoritmen om nauwkeurige voertuigbesturing en -diensten te bieden.
ikOnderhoudsgemak:
ikChassiscomponenten zijn ontworpen voor direct of demontabel onderhoud, waardoor onderhoud mogelijk is zonder de bovenbouw te verwijderen. Dit verbetert de efficiëntie en het gemak.
9.Geïntegreerd ontwerp:
ikCombineert het bovenbouwbedieningsscherm met het centrale MP5-scherm, integreert entertainment, 360° Surround-view-beeldvorming en functies voor bovenbouwbesturing.
ikZorgt ervoor dat er tijdens de aanpassing geen extra schakelaars of bedieningsschermen meer nodig zijn. Dit verbetert de esthetiek van het interieur en het gebruiksgemak, terwijl tegelijkertijd de kosten worden verlaagd.
10.Lichtgewicht ontwerp:
Maakt gebruik van een lichtgewicht ontwerpfilosofie die speciaal is afgestemd op sanitaire voertuigen, waardoor het framegewicht met 5% (15-25 kg) wordt verlaagd en het eigen gewicht van het chassis tot 4,2 ton.
Biedt meer laadruimte en verlaagt de operationele kosten.
Toepassingen en toekomstige vooruitzichten
Het 10-tons waterstofchassis is geschikt voor de aanpassing van nieuwe energiezuinige voertuigen, bakwagens en andere gespecialiseerde voertuigen en voldoet daarmee aan uiteenlopende behoeften, zoals stedelijke distributie, plattelandsriolering en haventransport. Yiwei Motors zal in de toekomst blijven innoveren in de waterstofenergiesector, de technologie van waterstofbrandstofcelvoertuigen verder ontwikkelen en zijn productlijn uitbreiden. Het bedrijf blijft zich inzetten voor de ondersteuning van nationaal beleid ten aanzien van waterstofbrandstofcelvoertuigen en een bijdrage leveren aan de ontwikkeling van groen transport.
Yiwei-motoren–De toekomst van groene mobiliteit stimuleren.
Plaatsingstijd: 28-02-2025
