Dit product is een nieuwe generatie volledig elektrische was- en veegmachines, ontwikkeld door Yiwei Auto. Het is gebaseerd op hun nieuw, zelfstandig ontwikkeld chassis van 18 ton, in samenwerking met een geïntegreerd ontwerp van de bovenbouw. De machine beschikt over een geavanceerde bedieningsconfiguratie met "centraal gemonteerde dubbele veegschijven + brede zuigmond (met ingebouwde hogedruksproeier) + centraal gemonteerde hogedruksproeier aan de zijkant". Daarnaast omvat het functies zoals achterwaarts sproeien, sproeien in de linker- en rechtervoorhoek, een hogedrukspuitpistool en zelfreiniging.
Het voertuig is voorzien van uitgebreide reinigingsmogelijkheden, waaronder het wassen van wegen, vegen, besproeien met water voor stofbestrijding en het reinigen van stoepranden. De extra hogedrukspuit kan gemakkelijk taken uitvoeren zoals het reinigen van verkeersborden en reclameborden. Het voertuig kan tijdens het hele proces zonder water werken, waardoor het bijzonder geschikt is voor noordelijke regio's in de winter of gebieden met schaarse watervoorraden. Om te voldoen aan de vraag naar sneeuwruiming in de winter, kan het voertuig bovendien worden uitgerust met een sneeuwrol en een sneeuwploeg, specifiek voor het verwijderen en ruimen van sneeuw op stedelijke wegen en viaducten.
Het functionele ontwerp van het voertuig houdt rekening met de verschillende klimaatomstandigheden en de mate van vervuiling van de weg gedurende de vier seizoenen, en biedt diverse bedieningsmodi. Er zijn drie bedieningsmodi: wassen en vegen, wassen en zuigen, en droog vegen. Binnen deze drie modi zijn er drie energiebesparende standen: krachtig, standaard en energiezuinig. Het voertuig is uitgerust met een roodlichtmodus: wanneer het voertuig voor een rood licht staat, vertraagt de bovenste motor en stopt het sproeien, waardoor water wordt bespaard en het energieverbruik van het voertuig wordt verminderd.
De centraal zwevende, extra brede dubbele zuigmond heeft een zuigdiameter van 180 mm en een ingebouwde hogedruksproeier met een kleine bodemvrijheid en hoge slagkracht, waardoor rioolwater efficiënt en met minimale spatten wordt opgezogen. De zijsproeier kan automatisch worden ingetrokken om obstakels te vermijden en keert daarna terug naar zijn oorspronkelijke positie. De achterklep van de afvalbak is vergrendeld met een sluiting voor stabiliteit en een goede afsluiting. De afvaltank is voorzien van een overloopalarm en een automatische stop om overlopen te voorkomen. De afvalbak heeft een kantelhoek van 48°, wat het legen vergemakkelijkt. Na het kantelen reinigt het ingebouwde hogedruk zelfreinigingssysteem de bak automatisch.
Intelligente bediening: Het voertuig is uitgerust met een intelligent besturingssysteem, waarmee gebruikers met één klik eenvoudig tussen verschillende bedieningsmodi kunnen schakelen, wat het bedieningsgemak en de werkefficiëntie aanzienlijk verbetert.
Ultrasnel opladen: Uitgerust met dubbele snellaadaansluitingen duurt het slechts 40 minuten om van 30% naar 80% batterijcapaciteit op te laden (omgevingstemperatuur ≥ 20°C, laadpaalvermogen ≥ 150 kW).
Geïntegreerd thermisch beheer: Het intern ontwikkelde geïntegreerde thermische beheersysteem regelt het koelsysteem en de airconditioning van het voertuig, waardoor een efficiënte koeling van de elektromotor, de elektronische besturing, de accu, de aandrijfunit en de airconditioning in de cabine wordt gegarandeerd.
Betrouwbaarheidstesten: Het 18 ton wegende was- en veegvoertuig werd onderworpen aan extreme koude- en hoge-temperatuurtesten in respectievelijk Heihe City (Heilongjiang) en Turpan (Xinjiang), waarmee de prestaties in extreme omstandigheden werden gevalideerd. Op basis van de testgegevens werden optimalisaties en verbeteringen doorgevoerd om ervoor te zorgen dat het nieuwe energiezuinige was- en veegvoertuig ook in extreme klimaten uitstekend presteert.
Operationele veiligheid: Uitgerust met een 360°-surroundzichtsysteem, antislip, kruipmodus bij lage snelheid, schakelpook met draaiknop, en cruisecontrol als hulpfuncties voor de rijveiligheid tijdens het gebruik. Het beschikt tevens over een noodstopknop, een veiligheidsbeugel en gesproken alarmmeldingen om de veiligheid van het personeel tijdens het gebruik te waarborgen.
Het is belangrijk om te vermelden dat de belangrijkste componenten van het chassis-aandrijfsysteem (de drie belangrijkste elektrische componenten) een verlengde garantie van 8 jaar/250.000 kilometer hebben, terwijl de bovenbouw onder een garantie van 2 jaar valt (conform de handleiding voor aftersales). Om aan de behoeften van de klant te voldoen, hebben we servicepunten binnen een straal van 20 km opgezet, waar onderhoudsdiensten voor het gehele voertuig en de drie elektrische componenten worden aangeboden. Zo kunnen klanten het voertuig met een gerust hart kopen en gebruiken.
Geplaatst op: 27 november 2024
