De opkomst van nieuwe energievoertuigen heeft het ontwerp van nieuwe energiekabelbomen tot een van de aandachtspunten gemaakt. Als speciale transmissieverbinding voor belangrijke energie en signalen in elektrische voertuigen is het ontwerp van nieuwe energiekabelbomen cruciaal voor de efficiëntie, stabiliteit en veiligheid van de krachtoverbrenging. Of het nu gaat om het ontwerp van nieuwe bedrijfsvoertuigen, nieuwe personenauto's of nieuwe speciale voertuigen, het ontwerp van de kabelboom is cruciaal. Dit artikel introduceert de belangrijkste punten van het ontwerp van kabelbomen voor nieuwe speciale voertuigen, waaronder kabelselectie, connectortoepassing, kabelboombundeling en driedimensionale lay-out.
01 Kabelselectie
De opkomst van nieuwe energievoertuigen heeft het ontwerp van nieuwe energiekabelbomen tot een van de aandachtspunten gemaakt. Als speciale transmissieverbinding voor belangrijke energie en signalen in elektrische voertuigen is het ontwerp van nieuwe energiekabelbomen cruciaal voor de efficiëntie, stabiliteit en veiligheid van de krachtoverbrenging. Of het nu gaat om het ontwerp van nieuwe bedrijfsvoertuigen, nieuwe personenauto's of nieuwe speciale voertuigen, het ontwerp van de kabelboom is cruciaal. Dit artikel introduceert de belangrijkste punten van het ontwerp van kabelbomen voor nieuwe speciale voertuigen, waaronder kabelselectie, connectortoepassing, kabelboombundeling en driedimensionale lay-out.
Hoogspanningskabelbomen moeten permanent oranje materiaal gebruiken voor visuele herkenning. Kabels die afzonderlijk bedraad zijn zonder extra afdekkingen, moeten één oranje kleur hebben. De afdekking kan bestaan uit een balg, tape, krimpkous, enz. Koper is momenteel het meest gebruikte kabelmateriaal voor draden, met een goede elektrische geleidbaarheid en een hoge thermische stabiliteit. Daarnaast worden, vanwege de hoge eisen aan gewicht en ruimte in nieuwe energievoertuigen, ook nieuwe soorten hooggeleidende materialen, zoals draden van aluminiumlegeringen, gebruikt bij de productie van draden. Tijdens het productieproces hangt de kabelkeuze af van de verschillende energiesystemen van verschillende voertuigmodellen en -tonnages. Kabels met overeenkomstige diameters worden afgestemd op het werkelijke vermogen om een redelijke en conforme kabelkeuze te bereiken.
Bij de kabelselectie moet het isolatiemateriaal van de kabel passen bij de werkomgeving van het voertuig en bestand zijn tegen fysieke en omgevingsfactoren zoals buigen, oververhitting, onderkoeling, buiging, binnendringen van vloeistof, slijtage, kortsluiting en compressie. Elke schakel in het productieproces is ook na voltooiing van het ontwerp van groot belang.
Neem contact met ons op:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Plaatsingstijd: 24-07-2023
