Met de actieve steun van het nationale beleid van de afgelopen jaren nemen de populariteit en toepassing van nieuwe energiesaneringsvoertuigen in een ongekend tempo toe. Tijdens het gebruiksproces is het voor veel klanten een algemene zorg geworden hoe puur elektrische sanitaire voertuigen energiezuiniger en kosteneffectiever kunnen worden gemaakt. We hebben de volgende strategieën samengevat om gebruikers te helpen de energie-efficiëntie van voertuigen te maximaliseren en de kosten te verlagen.
Als we Chengdu als voorbeeld nemen, worden de 24 uur van de dag op basis van de variaties in de belasting van het elektriciteitsnet verdeeld in piek-, vlakke en dalperiodes, waarbij voor elke periode verschillende elektriciteitstarieven worden toegepast. Volgens big data-analyse van de YIWEI 18-tons puur elektrische straatveger (uitgerust met een batterijcapaciteit van 231 kWh) bedraagt de gemiddelde dagelijkse oplaadhoeveelheid ongeveer 200 kWh. De laadkosten tijdens piekuren bedragen ongeveer: 200 × 0,85 = 170 RMB, terwijl de laadkosten tijdens dalperiodes grofweg: 200 × 0,23 = 46 RMB bedragen. (Deze berekeningen zijn exclusief servicekosten en parkeerkosten voor laadstations.)
Door piekperioden in het elektriciteitsverbruik te vermijden, als het voertuig elke dag in de dalperiode wordt opgeladen, kan ongeveer 124 RMB per dag worden bespaard op de elektriciteitskosten. Jaarlijks levert dit een besparing op van: 124 × 29 × 12 = 43.152 RMB (gebaseerd op 29 werkingsdagen per maand). Vergeleken met traditionele veegmachines op brandstof kan de besparing op de energiekosten per jaar oplopen tot meer dan 100.000 RMB.
Voor bedrijven op het gebied van sanitaire voorzieningen en landschapsarchitectuur op het platteland die zich ver van commerciële laadstations bevinden, kunnen op maat gemaakte AC-laadinterfaces worden ontworpen zodat kleinere voertuigen tijdens de dalperiode kunnen worden opgeladen met huishoudelijke elektriciteit, waardoor onnodig energieverlies wordt vermeden bij het heen en weer reizen naar commerciële laadstations.
Op basis van de daadwerkelijke schoonmaaktaken moeten de schoonmaakintensiteit, snelheid en andere parameters worden aangepast om energieverspilling door overwerk te voorkomen. De YIWEI-veegmachine van 18 ton beschikt bijvoorbeeld over drie energieverbruiksmodi: 'Krachtig', 'Standaard' en 'Energiebesparend'. Bij werkzaamheden in ruimtes waar een hogere mate van reinheid vereist is, kan de reinigingsintensiteit op passende wijze worden verlaagd om energie te besparen.
Chauffeurs moeten worden getraind in energiebesparende rijtechnieken, zoals soepel starten, een constante snelheid aanhouden en snel accelereren of hard remmen vermijden. Wanneer het voertuig niet in gebruik is, moet het op een zuinige snelheid van 40-60 km/u worden gehouden om het energieverbruik effectief te verminderen.
Gebruik airconditioningapparatuur verstandig: het inschakelen van de airconditioning voor koeling of verwarming zal het elektriciteitsverbruik verhogen. In de herfst en het begin van de winter, wanneer de temperaturen comfortabel zijn, kan het gebruik van airconditioning tot een minimum worden beperkt. Bovendien kan het verminderen van onnodige spullen in het voertuig helpen het gewicht te verminderen en de energie-efficiëntie te verbeteren. Het is ook belangrijk om de juiste bandenspanning te handhaven, omdat een onvoldoende bandenspanning de rolweerstand verhoogt en tot een hoger energieverbruik leidt.
Er kan ook gebruik worden gemaakt van geavanceerde intelligente planningssystemen. Het door YIWEI zelf ontwikkelde slimme sanitaire platform kan bijvoorbeeld het werkplan dynamisch aanpassen en de schoonmaakroute optimaliseren op basis van factoren als werkgebied, realtime wegomstandigheden en afvaldistributie, waardoor onnodig rijden wordt verminderd en het energieverbruik wordt verlaagd.
Concluderend is het optimaliseren van de operationele kosten, met name het elektriciteitsverbruik, van nieuwe energiezuiveringsvoertuigen van cruciaal belang voor het verbeteren van de algehele operationele efficiëntie en economische voordelen. Terwijl de technologie zich blijft ontwikkelen en het beleid voortdurende ondersteuning biedt, ziet de toekomst van nieuwe voertuigen voor energiezuivering er nog rooskleuriger uit en biedt een schonere, mooiere en duurzame blauwdruk voor zowel stedelijke als plattelandsontwikkeling.
Posttijd: 11 november 2024
