Op 8 januari kondigde de website van het National Standards Committee de goedkeuring en publicatie aan van 243 nationale normen, waaronder GB/T 17350-2024 "Classificatie-, naamgevings- en modelcompilatiemethode voor voertuigen voor speciale doeleinden en opleggers". Deze nieuwe norm treedt officieel in werking op 1 januari 2026.
Het jaar 2025 vervangt de al lang bestaande GB/T 17350-2009 "Classificatie-, naamgevings- en modelcompilatiemethode voor voertuigen voor speciale doeleinden en opleggers" en geldt als een speciale overgangsperiode. Gedurende deze periode kunnen bedrijven in voertuigen voor speciale doeleinden ervoor kiezen om volgens de oude norm te werken of de nieuwe norm al eerder te implementeren, en zo geleidelijk en ordelijk over te gaan op volledige implementatie.
De nieuwe norm definieert duidelijk het concept, de terminologie en de structurele kenmerken van voertuigen voor speciale doeleinden. De norm past de classificatie van voertuigen voor speciale doeleinden aan, stelt codes voor structurele kenmerken en gebruikskenmerken vast voor voertuigen voor speciale doeleinden en opleggers, en beschrijft een modelcompilatiemethode. Deze norm is van toepassing op het ontwerp, de productie en de technische kenmerken van voertuigen voor speciale doeleinden en opleggers die bestemd zijn voor gebruik op de weg.
De nieuwe norm definieert een voertuig voor speciale doeleinden als een voertuig dat is ontworpen, geproduceerd en technisch gekarakteriseerd voor het vervoer van specifiek personeel, het vervoeren van speciale goederen, of is uitgerust met gespecialiseerde apparatuur voor het ontwerpen van speciale operaties of specifieke doeleinden. De norm bevat ook gedetailleerde definities van vrachtruimtestructuren. Dit zijn voertuigstructuren die zijn ontworpen, geproduceerd en technisch gekarakteriseerd voor het laden van goederen of het installeren van gespecialiseerde apparatuur. Dit omvat onder andere box-type structuren, tank-type structuren, heftruckstructuren, hef- en hijsconstructies en speciale structuren, naast andere soorten voertuigstructuren voor speciale doeleinden.
De classificatie van speciale voertuigen is aangepast. Ze zijn nu onderverdeeld in de volgende categorieën: speciale personenauto's, speciale bussen, speciale vrachtwagens, speciale bedrijfsvoertuigen en speciale doeleinden.
In de categorie speciale vrachtwagens omvat de norm: koelwagens, vuilniswagens met tonmechanisme, vuilniswagens met perslucht, afneembare bakwagens, vuilniswagens voor voedselresten, zelfladende vuilniswagens en vuilniswagens met aankoppelsysteem.
Tot de categorie speciale operatievoertuigen behoren: voertuigen voor gemeentelijke sanitaire voorzieningen, voertuigen voor hef- en hijswerkzaamheden en voertuigen voor noodondersteuning.
Bovendien bevat de nieuwe norm, om een meer gedetailleerde beschrijving en classificatie van voertuigen voor speciale doeleinden en opleggers te bieden, ook structurele kenmerkcodes en gebruikskenmerkcodes voor voertuigen voor speciale doeleinden en opleggers, evenals een methode voor het samenstellen van modellen voor voertuigen voor speciale doeleinden en opleggers.
De "Classificatie-, naamgevings- en modelcompilatiemethode voor speciale voertuigen en opleggers" neemt een cruciale positie in binnen het standaardsysteem van de auto-industrie als belangrijke technische richtlijn voor producttoegangsbeheer, licentieregistratie, ontwerp en productie, en marktstatistieken. Met de release en implementatie van de nieuwe industriestandaard zal deze een uniforme en gezaghebbende technische basis bieden voor ontwerp, onderzoek en ontwikkeling, productie, operationeel beheer en marktpromotie van speciale voertuigen. Dit zal de standaardisatie en normalisatie van de speciale voertuigindustrie effectief bevorderen, waardoor haar concurrentievermogen en marktorde verder worden versterkt.
Plaatsingstijd: 09-01-2025
