Op 8 januari maakte de website van het Nationaal Normeringscomité de goedkeuring en publicatie bekend van 243 nationale normen, waaronder GB/T 17350-2024 “Classificatie-, naamgevings- en modelcompilatiemethode voor speciale voertuigen en opleggers”. Deze nieuwe norm treedt officieel in werking op 1 januari 2026.
De lang bestaande norm GB/T 17350—2009 “Classificatie-, naamgevings- en modelcompilatiemethode voor speciale voertuigen en opleggers” wordt vervangen door een overgangsperiode van 2025. Gedurende deze periode kunnen bedrijven die speciale voertuigen produceren ervoor kiezen om volgens de oude norm te blijven werken of de nieuwe norm vervroegd te implementeren, waarbij de overgang naar volledige implementatie geleidelijk en ordelijk verloopt.
De nieuwe norm definieert duidelijk het concept, de terminologie en de structurele kenmerken van speciale voertuigen. De norm past de classificatie van speciale voertuigen aan, stelt codes vast voor structurele kenmerken en gebruikskenmerken voor speciale voertuigen en opleggers, en beschrijft een methode voor het samenstellen van modellen. Deze norm is van toepassing op het ontwerp, de fabricage en de technische kenmerken van speciale voertuigen en opleggers bestemd voor gebruik op de openbare weg.
De nieuwe norm definieert een voertuig voor speciale doeleinden als een voertuig dat is ontworpen, gefabriceerd en technisch gekarakteriseerd voor het vervoer van specifiek personeel, het vervoer van speciale goederen of dat is uitgerust met gespecialiseerde apparaten voor technische speciale werkzaamheden of specifieke doeleinden. De norm geeft ook gedetailleerde definities van laadruimteconstructies, dit zijn structurele onderdelen van het voertuig die zijn ontworpen, gefabriceerd en technisch gekarakteriseerd voor het laden van goederen of het installeren van gespecialiseerde apparaten. Dit omvat onder andere boxconstructies, tankconstructies, hefconstructies voor kippers, hef- en hijsconstructies en speciale constructies.
De classificatie van voertuigen voor speciale doeleinden is aangepast en verdeelt ze nu in de volgende categorieën: speciale personenauto's, speciale bussen, speciale vrachtwagens, speciale bedrijfsvoertuigen en voertuigen voor speciale doeleinden.
Binnen de categorie speciale vrachtwagens omvat de standaard: koelwagens, vuilniswagens met vaten, vuilniswagens met gecomprimeerde vuilnisbakken, vuilniswagens met afneembare laadbakken, vrachtwagens voor voedselafval, zelfladende vuilniswagens en vuilniswagens met laadperrons.
De categorie speciale operationele voertuigen omvat: gemeentelijke afvalinzamelingsvoertuigen, hef- en hijsvoertuigen en voertuigen voor noodhulpverlening.
Om een meer gedetailleerde beschrijving en classificatie van speciale voertuigen en opleggers te bieden, bevat de nieuwe norm bovendien structurele kenmerkcodes en gebruikskenmerkcodes voor speciale voertuigen en opleggers, evenals een modelcompilatiemethode voor speciale voertuigen en opleggers.
De norm “Classificatie-, naamgevings- en modelcompilatiemethode voor speciale voertuigen en opleggers” neemt een cruciale positie in binnen het standaardiseringssysteem van de automobielindustrie als belangrijke technische richtlijn voor producttoegangsbeheer, kentekenregistratie, ontwerp en productie, en marktstatistieken. Met de publicatie en implementatie van de nieuwe industrienorm wordt een uniforme en gezaghebbende technische basis geboden voor het ontwerp, onderzoek en ontwikkeling, productie, operationeel beheer en de marketing van speciale voertuigen. Dit zal de standaardisatie en normalisatie van de sector voor speciale voertuigen effectief bevorderen, waardoor de concurrentiepositie en marktordening verder worden versterkt.
Geplaatst op: 9 januari 2025
