Onlangs hebben het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie, het Ministerie van Transport en andere acht departementen formeel de "Kennisgeving over de lancering van de pilot voor uitgebreide elektrificatie van voertuigen in de publieke sector" uitgegeven. Na zorgvuldige afweging werden 15 steden, waaronder Beijing, Shenzhen, Chongqing, Chengdu en Zhengzhou, geselecteerd als pilotsteden. Het initiatief stimuleert de verkenning en totstandbrenging van repliceerbare en schaalbare ervaringen en modellen, en speelt een leidende rol bij het bevorderen van de alomvattende marketing van nieuwe energievoertuigen en de constructie van een groen en koolstofarm transportsysteem.
De mededeling schetst duidelijk drie hoofddoelstellingen: een aanzienlijke verhoging van het niveau van de elektrificatie van voertuigen, krachtige steun voor oplaad- en ruilservicesystemen, en innovatieve toepassing van nieuwe technologieën en modellen. Het benadrukt ook vier belangrijke taken: het verhogen van het niveau van de elektrificatie van voertuigen, het bevorderen van de toepassing van nieuwe technologieën, het verbeteren van de laad- en wisselinfrastructuur, en het opzetten van gezond beleid en beheersystemen.
De verwachte doelstellingen omvatten het promoten van nieuwe energievoertuigen op gebieden zoals overheidsvoertuigen, stadsbussen, sanitaire voertuigen, taxi's, post- en expresvoertuigen, voertuigen voor stedelijke logistiek, luchthavenvoertuigen en specifieke zware vrachtwagens, met een totale promotie van meer dan 600.000 voertuigen. voertuigen. Wat de laad- en wisselinfrastructuur betreft, is het plan om ruim 700.000 laadpalen en 7.800 wisselstations te bouwen.
De stap naar uitgebreide elektrificatie van voertuigen uit de publieke sector demonstreert niet alleen China's vastberadenheid voor groene ontwikkeling, maar benadrukt ook de onvermijdelijke trend van de auto-industrie naar nieuwe energie. Voor fabrikanten van nieuwe energievoertuigen biedt dit zowel kansen als uitdagingen.
Uit gegevens blijkt dat de totale penetratiegraad van nieuwe energiebedrijfsvoertuigen in China momenteel minder dan 9% bedraagt. Kijkend naar de reikwijdte van de toepassing en promotie van nieuwe energievoertuigen in China, is deze vooral geconcentreerd in grote en middelgrote steden en niet-noordelijke regio's, wat erop wijst dat er in de toekomst een aanzienlijke marktkloof bestaat voor nieuwe energiebedrijfsvoertuigen. Bovendien zal de markt een hogere productontwikkeling, kwaliteit, veiligheid en duurzaamheid eisen voor bedrijfsvoertuigen op nieuwe energie.
Yiwei New Energy Vehicles omvat qua productontwikkeling niet alleen grote modellen zoals voertuigen van 18 ton, maar omvat ook kleinere modellen van 4,5 ton. Dit assortiment voorziet in de behoeften op het gebied van schoon en sanitair op de hoofdwegen in grote steden, maar biedt ook flexibele en handige opties voor kleinere stadsstraten. Bovendien biedt het bedrijf op maat gemaakte ontwerpen om aan verschillende klanteisen te voldoen. Na dit jaar tests bij hoge temperaturen te hebben uitgevoerd in Turpan, Xinjiang, bereidt Yiwei New Energy Vehicles zich actief voor op tests bij koud weer in de regio Heilongjiang, waarbij de voertuigprestaties voortdurend worden geoptimaliseerd om aan de uiteenlopende behoeften van gebruikers in verschillende regio's te voldoen.
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd is een hightech onderneming die zich richt op de ontwikkeling van elektrische chassis, voertuigbesturing, elektromotor, motorcontroller, batterijpakket en intelligente netwerkinformatietechnologie van EV.
Neem contact met ons op:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Posttijd: 16 november 2023
