Met de snelle ontwikkeling van de sector van puur elektrische speciale voertuigen vinden steeds meer elektrische speciale voertuigen hun weg naar de publieke belangstelling. Voertuigen zoals puur elektrische sanitairwagens, puur elektrische cementmixers en puur elektrische logistieke vrachtwagens worden steeds gebruikelijker met hun stijlvolle uiterlijk en hightech features. Het puur elektrische reddingsvoertuig voor autowrakken, een innovatief product op het gebied van speciale voertuigen, is echter wellicht minder bekend. Laten we ons verdiepen in dit geavanceerde product dat een revolutie teweegbrengt in de traditionele reddingsmethoden door middel van elektrificatie en informatietechnologie.
De rijzende ster in de openbaarvervoersector
Sinds de introductie van 50 puur elektrische bussen tijdens de Olympische Spelen van 2008 in Peking hebben elektrische bussen hun dekkingsgebied snel uitgebreid dankzij hun talrijke voordelen, waaronder een geruisloze werking, geen uitstoot en gebruiksgemak. Gedurende meer dan een decennium van snelle ontwikkeling hebben veel steden de traditionele dieselbussen volledig vervangen door elektrische bussen. Eind 2017 had Shenzhen al 16.359 puur elektrische bussen ingezet, waarmee het een van de grootste en meest gebruikte steden ter wereld voor elektrische bussen werd.
Met de snelle vooruitgang van informatietechnologie en intelligentie in elektrische bussen kunnen traditionele reddingsmethoden, zowel hardware als software, niet langer voldoen aan de behoeften van reddingsoperaties voor elektrische bussen, waardoor de reddingsveiligheid aanzienlijk wordt verminderd. Om tegemoet te komen aan de dringende behoefte aan veiligheid en technische capaciteit bij het redden van elektrische bussen, is het puur elektrische reddingsvoertuig voor autowrakken ontwikkeld.
Introductie van de volgende generatie elektrische sloopvoertuigen
Dit product, ontwikkeld in samenwerking met de gerenommeerde Chinese fabrikant van reddingsvoertuigen Changzhou Changqi, is een nieuwe generatie geïntegreerde sleep- en hefvoertuigen voor reddingsvoertuigen. Het maakt gebruik van het Dongfeng Yiwei EQ1181DACEV3 type Klasse 2 elektrische vrachtchassis, zonder uitstoot. Het is geschikt voor veilige reddingsoperaties op stedelijke wegen, voorstedelijke wegen, snelwegen, maar ook op luchthavens en brugwegen. Het kan binnen zijn technische parameters elektrische bussen en andere gespecialiseerde voertuigen besturen.
Het sleep- en hefsysteem van het voertuig maakt gebruik van een twee-in-één sleepmethode (heffen en vastzetten van de banden), ontworpen om te voldoen aan de behoeften van complexe omgevingen en het heffen van busvoertuigen. De totale dikte van de arm bedraagt slechts 238 mm, met een maximale effectieve afstand tot 3460 mm, die voornamelijk wordt gebruikt voor het redden van bussen en voertuigen met een lager chassis. De armbreedte is 485 mm, gemaakt van Q600-platen met hoge sterkte, die lichtgewicht en sterk zijn.
Verbeteringen in reddingsmethoden door middel van informatie en inlichtingen
Het chassis is voorzien van een vijf-in-één-controller, waarin functies zijn geïntegreerd voor de motorbediening van de stuurbekrachtiging, de motorbediening van de luchtcompressor, DC/DC-conversie, hoogspanningsdistributie en hoogspanningsvoedingsinterfaces voor het voorladen. Het omvat drie krachtige interfaces (20+60+120 kW) om te voldoen aan de tijdelijke oplaadbehoeften van elektrische bussen. Bovendien zorgt een DC/AC-reserve voor de stuurpomp voor stuurfunctionaliteit tijdens het slepen wanneer de stuurbekrachtiging van het originele voertuig niet operationeel is.
Om de operationele veiligheid te vergroten, is het voertuig uitgerust met achteruitkijkmonitoring om de toestand van het gesleepte defecte voertuig te observeren en veiligheidsongevallen te voorkomen. Het op een netwerk aangesloten monitoringplatform voor busvoertuigen maakt een snelle reactie op storingen, analyse van de oorzaken van ongevallen en configuratie van reddingsplannen mogelijk, waardoor snelle en veilige reddingsoperaties kunnen worden gerealiseerd en tegelijkertijd de veiligheidsrisico's en de verkeersdruk worden geminimaliseerd.
Dit overzicht van het puur elektrische reddingsvoertuig benadrukt hoe, met de ontwikkeling van informatie en intelligentie over elektrische voertuigen, reddingsacties steeds meer kunnen vertrouwen op vergelijkbare geavanceerde, puur elektrische sloopvoertuigen. Door gebruik te maken van big data-platforms zullen reddingsmethoden slimmer, efficiënter en sneller worden.
Neem contact met ons op:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
Posttijd: 19 augustus 2024
