Met de wereldwijde zoektocht naar schone energie heeft waterstofenergie aanzienlijke aandacht gekregen als een koolstofarme en milieuvriendelijke bron. China heeft een reeks beleidsmaatregelen geïntroduceerd om de ontwikkeling en toepassing van waterstofenergie en waterstofbrandstofcelvoertuigen te bevorderen. Technologische vooruitgang en de verbetering van de industriële keten hebben een solide basis gelegd voor de ontwikkeling van waterstofbrandstofcelvoertuigen, die aanzienlijke voordelen bieden in specifieke sectoren zoals logistiek, transport en stedelijke afvalverwerking, met een gestaag groeiende marktvraag.
Het chassis met waterstofbrandstofcel integreert in feite een waterstofbrandstofcelsysteem en waterstofopslagtanks op een traditioneel chassis. Belangrijke componenten zijn de waterstofbrandstofcel, waterstofopslagtanks, elektromotoren en elektronische besturingssystemen. De brandstofcel fungeert als de energieopwekkingseenheid van het chassis, waar waterstofgas elektrochemisch reageert met zuurstof uit de lucht om elektriciteit op te wekken. Deze elektriciteit wordt opgeslagen in de accu om het voertuig aan te drijven. Het enige bijproduct is waterdamp, waardoor er geen vervuiling en geen uitstoot is.
Grote actieradius: Dankzij het hoge rendement van waterstofbrandstofcellen hebben voertuigen met een waterstofbrandstofcelchassis doorgaans een grote actieradius. Zo kan een recent ontwikkeld, speciaal voor waterstof ontwikkeld chassis van 4,5 ton van Yiwei Automotive ongeveer 600 kilometer afleggen op een volle tank waterstof (bij constante snelheid).
Snel bijtanken: Waterstofreinigingsvoertuigen kunnen in slechts enkele minuten tot iets meer dan tien minuten worden bijgetankt, vergelijkbaar met de tanktijd van benzinevoertuigen, waardoor de energie snel kan worden aangevuld.
Milieuvoordelen: Voertuigen met waterstofbrandstofcellen produceren tijdens gebruik alleen water, waardoor ze daadwerkelijk geen emissies en geen milieuvervuiling veroorzaken.
Het chassis met waterstofbrandstofcel is ontworpen voor lange afstanden en snelle tankbeurten, waardoor het breed toepasbaar is in stedelijke afvalverwerking, logistiek, transport en openbaar vervoer. Met name in de afvalverwerking, voor transport over lange afstanden van afvaloverslagstations naar verbrandingsinstallaties (dagelijkse afstanden van 300 tot 500 kilometer), voldoen waterstofvoertuigen voor afvalverwerking niet alleen aan de actieradiusvereisten, maar bieden ze ook een effectieve oplossing voor milieuproblemen en verkeersbeperkingen in stedelijke gebieden.
Yiwei Automotive heeft momenteel chassis met waterstofbrandstofcellen ontwikkeld voor voertuigen van 4,5, 9 en 18 ton en is bezig met de ontwikkeling en productie van een chassis voor voertuigen van 10 ton.
Yiwei Automotive heeft, voortbouwend op het chassis voor waterstofbrandstofcellen, met succes diverse gespecialiseerde voertuigen ontwikkeld, waaronder multifunctionele stofbestrijdingsvoertuigen, compacte vuilniswagens, veegmachines, watertrucks, logistieke voertuigen en voertuigen voor het reinigen van vangrails. Bovendien biedt Yiwei Automotive, om aan de specifieke wensen van klanten te voldoen, maatwerkdiensten voor chassis voor waterstofbrandstofcelvoertuigen, waarmee uitgebreid wordt ingespeeld op de uiteenlopende behoeften van de klant.
Tegen deze achtergrond wil Yiwei Automotive de kans grijpen om technologische innovatie verder te verdiepen, de prestaties en betrouwbaarheid van waterstofbrandstofcelchassis en gespecialiseerde voertuigen te verbeteren, actief nieuwe marktvraag te verkennen, het productaanbod uit te breiden en zich aan te passen aan meer uiteenlopende toepassingsscenario's.
Geplaatst op: 23 december 2024
