Met de wereldwijde zoektocht naar schone energie heeft waterstofenergie aanzienlijke aandacht gekregen als een koolstofarme, milieuvriendelijke bron. China heeft een reeks beleidsmaatregelen ingevoerd om de ontwikkeling en toepassing van waterstofenergie en waterstofbrandstofcelvoertuigen te bevorderen. Technologische vooruitgang en de verbetering van de industriële keten hebben een solide basis gelegd voor de ontwikkeling van waterstofbrandstofcelvoertuigen, die aanzienlijke voordelen bieden in specifieke sectoren zoals logistiek, transport en stedelijke sanitaire voorzieningen, met een gestaag toenemende marktvraag.
Het waterstofbrandstofcelchassis integreert in wezen een waterstofbrandstofcelsysteem en waterstofopslagtanks in een traditioneel chassis. Belangrijke componenten zijn de waterstofbrandstofcelstapel, waterstofopslagtanks, elektromotoren en elektronische besturingssystemen. De brandstofcelstapel fungeert als de energieopwekker van het chassis, waarbij waterstofgas elektrochemisch reageert met zuurstof uit de lucht om elektriciteit op te wekken. Deze elektriciteit wordt opgeslagen in de accu om het voertuig aan te drijven. Het enige bijproduct is waterdamp, wat zorgt voor nul vervuiling en nul emissies.
Lange actieradius: Dankzij de hoge efficiëntie van waterstofbrandstofcellen hebben voertuigen met waterstofbrandstofcelchassis doorgaans een grote actieradius. Zo kan een recent speciaal ontwikkeld waterstofbrandstofcelchassis van 4,5 ton, ontwikkeld door Yiwei Automotive, ongeveer 600 kilometer rijden op een volle tank waterstof (constante snelheidsmethode).
Snel tanken: Waterstofvoertuigen kunnen in slechts enkele minuten tot meer dan tien minuten worden bijgetankt, vergelijkbaar met de tanktijd van benzinevoertuigen, waardoor de energie snel wordt aangevuld.
Milieuvoordelen: Waterstofvoertuigen produceren alleen water tijdens het gebruik, waardoor er geen uitstoot is en er geen milieuvervuiling optreedt.
Het chassis van de waterstofbrandstofcel is ontworpen voor snelle tankbeurten over lange afstanden, waardoor het breed inzetbaar is in stedelijke sanitaire voorzieningen, logistiek, transport en openbaar vervoer. Met name in de sanitaire voorzieningen, voor langeafstandstransporten van stedelijke afvaloverslagstations naar verbrandingsinstallaties (dagelijkse kilometers van 300 tot 500 kilometer), voldoen waterstofvoertuigen niet alleen aan de actieradiusvereisten, maar pakken ze ook effectief milieu-uitdagingen en stedelijke verkeersbeperkingen aan.
Momenteel ontwikkelt Yiwei Automotive waterstofchassis voor voertuigen van 4,5 ton, 9 ton en 18 ton en is het bedrijf bezig met de ontwikkeling en productie van een chassis van 10 ton.
Voortbouwend op het chassis van waterstofbrandstofcellen heeft Yiwei Automotive met succes diverse gespecialiseerde voertuigen ontwikkeld, waaronder multifunctionele voertuigen voor stofbestrijding, compacte vuilniswagens, veegmachines, waterwagens, logistieke voertuigen en reinigingsvoertuigen. Om bovendien te voldoen aan de specifieke eisen van klanten, biedt Yiwei Automotive maatwerkdiensten voor chassis van waterstofbrandstofcellen, waarmee volledig wordt ingespeeld op uiteenlopende klantbehoeften.
Tegen deze achtergrond wil Yiwei Automotive de kans grijpen om technologische innovatie te verdiepen, de prestaties en betrouwbaarheid van waterstofbrandstofcelchassis en gespecialiseerde voertuigen te verbeteren, actief nieuwe marktbehoeften te verkennen, zijn productlijn uit te breiden en zich aan te passen aan meer uiteenlopende toepassingsscenario's.
Plaatsingstijd: 23-12-2024
