4. Diagram van boutonderdelen
5. Boutidentificatie
6. Markeringen, prestatiebeoordelingen, enz.
1. Markeringen: Voor zeskantbouten en -schroeven (schroefdraaddiameter > 5 mm) moeten markeringen worden aangebracht op de bovenkant van de kop met verhoogde of verzonken letters, of op de zijkant van de kop met verzonken letters. Dit omvat prestatieklassen en fabrikantenmerken. Voor koolstofstaal: De markeringscode voor de sterkteklasse bestaat uit twee sets cijfers, gescheiden door een "·". De betekenis van het cijfergedeelte vóór de "·" in de markeringscode geeft de nominale treksterkte aan. De "4" in de klasse 4.8 geeft bijvoorbeeld een nominale treksterkte van 400 N/mm² aan, oftewel 1/100 daarvan. De betekenis van het cijfer na de "·" in de markeringscode geeft de vloeigrens/treksterkteverhouding aan, de verhouding tussen de nominale vloeigrens of nominale vloeisterkte en de nominale treksterkte. De vloeigrens van het product van klasse 4.8 is bijvoorbeeld 320 N/mm². De markering van de sterkteklasse van roestvast staal bestaat uit twee delen, gescheiden door een "-". Het symbool vóór de "-" in de markeringscode geeft het materiaal aan, zoals A2, A4, enz. Het symbool na de "-" geeft de sterkte aan, zoals A2-70.
2). Klasse: Voor koolstofstaal kunnen de mechanische prestatieklassen voor metrische bouten worden onderverdeeld in 10 prestatieklassen: 3,6, 4,6, 4,8, 5,6, 5,8, 6,8, 8,8, 9,8, 10,9 en 12,9. Roestvast staal wordt onderverdeeld in drie categorieën: 60, 70, 80 (austenitisch); 50, 70, 80, 110 (martensitisch); 45, 60 (ferritisch).
7. Oppervlaktebehandeling
Oppervlaktebehandeling is voornamelijk bedoeld om de corrosiebestendigheid te verhogen. Sommigen houden ook rekening met kleur, dus het is vooral geschikt voor koolstofstalen producten, die over het algemeen een oppervlaktebehandeling nodig hebben. Veelvoorkomende oppervlaktebehandelingen zijn onder andere zwarten, galvaniseren, verkoperen, vernikkelen, verchromen, verzilveren, vergulden, dacrometen, thermisch verzinken, enz. Er zijn vele soorten verzinking, zoals blauw en wit zink, blauw zink, wit zink, geel zink, zwart zink, groen zink, enz. Deze worden ook ingedeeld in milieuvriendelijke en niet-milieuvriendelijke soorten. Elke categorie heeft verschillende laagdiktes om te voldoen aan de verschillende eisen van zoutneveltesten.
Overzicht van standaardonderdelen voor auto's
1). Overzicht van standaard auto-onderdelen
Standaardonderdelen voor de automobielindustrie zijn er in diverse varianten en worden gebruikt bij de specifieke productie van diverse auto-onderdelen, evenals bij de verbinding en assemblage van diverse subsystemen om het complete voertuig te vormen. De kwaliteit van standaardonderdelen heeft een belangrijke invloed op de algehele kwaliteit en prestaties van mechanische apparatuur. Autofabrikanten hanteren doorgaans strenge beoordelingsmechanismen en certificeringsnormen voor bevestigingssystemen. De enorme omvang van de automobielindustrie biedt ruime ontwikkelingsmogelijkheden voor standaardonderdelen voor de automobielindustrie. Volgens statistieken heeft een lichte of personenauto ongeveer 50 kg (ongeveer 5.000 stuks) aan standaardonderdelen nodig, terwijl een middelzware of zware bedrijfswagen ongeveer 90 kg (ongeveer 5.710 stuks) aan standaardonderdelen nodig heeft.
2). Nummering van standaardonderdelen voor auto's
Elke grote motorfabrikant in de automobielindustrie gebruikt de standaard "Automotive Standard Parts Product Numbering Rules" (QC/T 326-2013) om de specificaties voor de standaardnummering van onderdelen op ondernemingsniveau te formuleren. De inhoud blijft, ondanks variaties, hetzelfde.
De nummering van standaardonderdelen voor auto's bestaat doorgaans uit 7 delen, in de volgende volgorde:
- Deel 1: Kenmerkcode voor standaardonderdelen in de automobielsector;
- Deel 2: Soortcode;
- Deel 3: Code wijzigen (optioneel);
- Deel 4: Maatvoeringsspecificatiecode;
- Deel 5: Mechanische prestatie- of materiaalcode;
- Deel 6: Oppervlaktebehandelingscode;
- Deel 7: Classificatiecode (optioneel).
Voorbeeld: Q150B1250TF61 vertegenwoordigt een zeskantbout met een draadspecificatie van M12, een boutlengte van 50 mm, een prestatieklasse van 10.9 en een niet-elektrolytische verzinking (zilvergrijze) coating. De weergavemethode is als volgt:
Neem contact met ons op:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Plaatsingstijd: 29 juni 2023
