YIWEI is gespecialiseerd in de ontwikkeling van VCU's (Vehicle Control Units) en biedt aanpasbare, betrouwbare en flexibele oplossingen die voldoen aan de hoge eisen van moderne elektrische voertuigen. Hun ervaren team van ingenieurs en ontwikkelaars heeft expertise in verschillende motorbesturings-, batterijbeheer- en voertuigcommunicatiesystemen en heeft een reeks VCU-oplossingen ontwikkeld die compatibel zijn met diverse motorsystemen.
De VCU-oplossingen van YIWEI zijn ontworpen om zeer modulair en aanpasbaar te zijn en bieden uitgebreide ondersteuning voor integratie en testen om een naadloze integratie in de algehele EV-architectuur te garanderen. Naast VCU-oplossingen biedt YIWEI ook software en diensten ter ondersteuning van de ontwikkeling en implementatie van elektrische voertuigen, waaronder simulatietools, voertuigtesten en integratieondersteuning.
Kortom, de VCU-oplossingen van YIWEI zijn cruciale componenten in moderne elektrische voertuigen en zorgen voor een efficiënte en betrouwbare aansturing en coördinatie van de voertuigsystemen. Dankzij hun sterke expertise in VCU-ontwikkeling en een toegewijd technisch team is YIWEI een betrouwbare partner voor autofabrikanten die geavanceerde elektrische voertuigen willen bouwen.
1. De analyse van de intentie van de bestuurder is voornamelijk gericht op het beheersen van de aandrijfkracht en het remmen van het voertuig op basis van de diepte van het rempedaal en de acceleratie. Anders dan bij voertuigen op brandstof is het noodzakelijk om de regeneratieve remkracht en de grootte van de mechanische rem effectief te verdelen, wat niet alleen zorgt voor het terugwinnen van kinetische energie en potentiële zwaartekrachtenergie, maar ook voor een optimale werking van de remmen. possible,maar ook om de rijveiligheid van de auto te garanderen.
2. Er zijn er veelmotoren en controllers,warmteafvoersystemen,Batterijen en laadsystemen in elektrische voertuigen. De VCU (Vehicle Control Unit) moet alle systemen aansturen om de juiste prestaties te leveren, conform de intentie van de bestuurder.
3. De elektrische auto beschikt ook over een database met ongevalsgegevens, gebaseerd op jarenlange (meer dan 10 jaar) en meer dan 10.000 daadwerkelijke rijervaringen. Bij pech of een ongeval moet de VCU (Vehicle Control Unit) op basis van deze database de meest effectieve en veilige strategie toepassen om de verschillende systemen van de auto aan te sturen, teneinde de veiligheid van de inzittenden te waarborgen en de schade aan de auto te beperken.
Het is dus een totaal ander verhaal voor een auto om te bewegen dan voor een auto om te rijden en correct, comfortabel en veilig te functioneren.