(1) De batterijopstelling maakt gebruik van een zijdelings gemonteerde lay-out met een korter chassis, maar met meer ruimte voor aanpassingen.
(2)De cabine is standaard uitgerust met elektrische deuren en ramen, centrale vergrendeling, MP5, met airbags beklede, schokabsorberende stoelen, schuim met hoge dichtheid en meer dan 10 opbergvakken zoals bekerhouders, kaartsleuven en opbergvakken, wat zorgt voor een comfortabele rijervaring.
(3) Het lichtgewicht ontwerp: het leeggewicht van het chassis van de tweede klasse bedraagt 6800 kg en de maximale totale massa is 18000 kg, wat voldoet aan de kwaliteitsaanpassingseisen voor diverse sanitaire voertuigen.
(4) Uitgerust met een accu met een grote capaciteit van 210,56 kWh, die voldoet aan de behoeften van vuilniswagens met perslucht, sproeireinigingsvoertuigen en andere voertuigen. De accu is standaard voorzien van een waterkoeling + PTC-verwarmingssysteem, waardoor deze geschikt is voor gebruik in diverse omgevingsomstandigheden.
(5) Uitgerust met drie krachtige werksysteem-stroomafname-interfaces van 20+60+120 kW om te voldoen aan de elektrificatiebehoeften van diverse speciale voertuigen
(1)De accu is achterin geplaatst en de gouden wielbasis is 5400 mm, waardoor deze geschikt is voor het ombouwen van diverse vuilniswagens.
(2)De cabine is standaard uitgerust met elektrische deuren en ramen, centrale vergrendeling, MP5, met airbags beklede, schokabsorberende stoelen, schuim met hoge dichtheid en meer dan 10 opbergvakken zoals bekerhouders, kaartsleuven en opbergvakken, wat zorgt voor een comfortabele rijervaring.
(3) Het lichtgewicht ontwerp: het leeggewicht van het chassis van de tweede klasse bedraagt 7800 kg, de maximale totale massa is 18000 kg en het laadvermogen is hoger dan bij vergelijkbare producten.
(4) Uitgerust met een accu van 100,7 kWh + waterstofstacks van verschillende merken en vermogens om te voldoen aan de eisen voor langdurig gebruik en rijden van het voertuig.
(5) Uitgerust met drie krachtige werksysteem-stroomafname-interfaces van 20+60+120 kW om te voldoen aan de elektrificatiebehoeften van diverse speciale voertuigen
(1) De batterij is achterin geplaatst en er zijn twee wielbases beschikbaar: 5000 mm en 5300 mm.
(2) De cabine is standaard uitgerust met elektrische deuren en ramen, centrale vergrendeling, MP5, met airbags beklede, schokabsorberende stoelen, schuim met hoge dichtheid en meer dan 10 opbergvakken zoals bekerhouders, kaartsleuven en opbergvakken, wat zorgt voor een comfortabele rijervaring.
(3) Uitgerust met twee accu's met een capaciteit van respectievelijk 229,63 kWh en 287,04 kWh, is de accu met de laagste capaciteit geschikt voor het ombouwen van vuilniswagens met perslucht en sproeireinigingswagens, terwijl de accu met de hoogste capaciteit geschikt is voor het ombouwen van was- en veegwagens en stofbestrijdingsvoertuigen. De accu is standaard uitgerust met waterkoeling + PTC als thermisch beheersysteem voor verwarming, waardoor deze geschikt is voor gebruik in diverse omgevingsomstandigheden.
(4) Uitgerust met drie krachtige werksysteem-stroomafname-interfaces van 20+60+120 kW om te voldoen aan de elektrificatiebehoeften van diverse speciale voertuigen